classe A?
hoje criei coragem e me inscrevi pra prova de promoção de classe na Anatel. Se eu passar, no final de Maio, serei promovido à classe A, o último andar… Querer é uma coisa, conseguir é outra completamente distinta…
Mas, de qualquer maneira, estou loucamente animado.
nota de falecimento
às 03 horas do dia 29 de Março de 2008, veio a óbito a Fiorino furgão branca placas @@@-####. A causa mortis foi a colisão com uma mureta de proteção da Av. Tiradentes, provocando múltiplas fraturas e ferimentos internos. Dada a gravidade do quadro, o veículo não conseguiu sobreviver.
Deixa uma Ténéré branca, uma Bros preta e muita saudade. Saudade dos primeiros dias, de quando o seu câmbio, indomado, refugava a segunda marcha. Saudade das muitas entregas que realizou, deixando amigos e fãs por onde quer que tenha aberto as suas portas traseiras. Seu longo e elegante desfilar, carregando consigo as cores da Empório, não mais será visto, a não ser na memória daqueles muitos que cativou em sua curta carreira entre nós.
O corpo ainda aguarda a liberação das autoridades (seguradora), para encontrar o seu local de merecido descanso. Mas o que é o corpo inerte, senão um envólucro vazio de uma alma tão radiante, generosa e sempre pueril? Esta alma, liberada naquela mureta, hoje senta lado a lado do seu Pai e Criador, São Henry Ford!
Atacama 2008 - colocando um ponto final…
Já se passou um tempão desde a volta, coloquei todas as fotos do mundo no flickr e acabei dando um jeito de nunca atualizar o blog da viagem.
Então, hoje é o dia. Ou seria, pois eu comunico oficialmente aos meus leitores assíduos que vou desencanar disso. Ao invés, vou dizer uma ou outra palavraninha sobre cada dia e simplesmente encerrar o assunto. Mais do que falta de tempo, estou com falta de vontade e inspiração. E de paciência.
No dia 16, fomos visitar vinhedos pela região de Mendoza e conhecemos o Terrazas de Los Andes. Compramos uma garrafa do maravilhoso Afincado Cabernet Sauvignon e tivemos um jantar magnífico, novamente no Trevi. Fomos dormir chapados!
dia 17. Arrumamos as coisas e partimos, voltando pra casa. Dia longo de estrada, dormimos próximo de Córdoba, antes de Santa Fé.
dia 18. A moto quebrou logo pela manhã. Acabei rebocando até Santa Fé, em 180km de trechos em que tudo o que eu tinha pra fazer era olhar uma corda esticada. Trocada a embreagem na única autorizada Yamaha, optamos por dormir em Santa Fé.
dia 19. Atravessamos a fronteira em Uruguaiana, sem nenhuma dor de cabeça. Foi delicioso entrar no Brasil novamente! Minha embreagem quebrou à 80km de São Borja, no RS.
dia 20. Conheci o Piegas e a turma do “Combôio de Lóqui” (sic) e consegui peças para consertar novamente a embreagem e poder arriscar a volta. O Leandro, a contragosto, seguiu pro encontro do XT-600 em Santa Maria e eu dormi mais uma noite às margens do Rio Uruguai.
dia 21. Sai perto das 05:00 da manhã de São Borja e cheguei em SP, 1500km, perto do começo da noite. A sensação de rever a Fri e a Má vai ficar pra sempre na minha lembrança. Sentir saudades é gostoso, mas abraçar quem vc tem saudades é inestimável!
O Leandro chegou bem em casa, logo depois do Carnaval. O Hall também teve uma volta tranqüila, coroada com a quebra da moto dele a menos de 100km de casa! De todos, foi o único que não pode chegar montado em seu cavalo de aço!
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